台媒粤港澳大湾区,粤港澳大湾区发展前景如何?

1,粤港澳大湾区发展前景如何?

粤港澳大湾区发展前景如何?

2017年初,粤港澳大湾区城市群发展规划写入全国两会审议通过的政府工作报告。2017年10月,十九大报告提出“要支持香港、澳门融入国家发展大局,以粤港澳大湾区建设、粤港澳合作、泛珠三角区域合作等为重点,全面推进内地同香港、澳门互利合作,制定完善便利香港、澳门居民在内地发展的政策措施。”2017年底,中央经济工作会议将粤港澳大湾区列入2018年重点工作。

时间的演进凸显的是粤港澳大湾区的重要战略地位以及香港和澳门被寄予的厚望。

近日,多位专家接受新华网专访时表示,粤港澳大湾区建设是推动港澳融入国家发展大局的重要抓手,各项跨境基础设施建设的有效推进为湾区建设奠定了坚实基础,湾区内各城市优势互补、错位发展,将成为港澳与内地合作体制机制创新示范区。

互联互通 基础设施建设联通大湾区未来

2017年的最后一天,历经14年筹备、建设的世界最长跨海大桥港珠澳大桥主体工程全线亮灯、具备通车条件;2018年1月底,广深港高铁香港段运营备忘录签署,为广深港高铁与内地高铁网互联互通奠定良好基础。

交通基础设施建设,是粤港澳大湾区建设的重要载体和内容。“港珠澳大桥、广深港高铁等基础设施建设为实现新的发展打开壁垒,”澳门理工学院公共行政学教授兼课程主任娄胜华说。

娄胜华认为,粤港澳大湾区建设以共建世界级国际航运物流中心为目标,旨在为国家打造一个在全球范围内实现货物和资本集散、市场拓展的空间载体和管理中枢。

几项跨境工程的开通,不仅有助于区域建成功能完备、及时可靠、通关便利、流转顺畅、经济高效、海陆空并进的门户和枢纽,也改变了粤港澳大湾区内居民的时空概念,区内“一小时生活圈”的愿景将成为现实。

资源整合 为港澳一些内生矛盾找到解决途径

多位专家受访时表示,香港社会的一些内生矛盾,可在融入国家发展大局的进程中找到解决方案。

香港土地面积的局限限制了发展所需空间及生活居住空间,由此产生的房价高、租金高的问题让香港很多年轻人感到承担不起。“国家希望能够通过整个大湾区的整合,为香港创造更多产业空间腹地和生活空间腹地。”香港“一国两制”研究中心研究总监方舟说。

北京航空航天大学法学院副教授田飞龙也认为,进入“一小时生活圈”的港人就业置业不会仅仅局限于香港,他们会愿意更多地融入内地、抢占先机,重新规划自己的人生。

全国港澳研究会副会长、中国(深圳)综合开发研究院常务副院长郭万达分析说,在粤港澳大湾区平台中,通过城市的互联互通,港澳地区的年轻人可以有更好的发展空间,老年人也可有更多的生活选择。

优势互补 粤港澳错位发展推动区域转型升级

交通层面的互联互通,不仅有利于在物流运输领域提升粤港澳大湾区的竞争力,金融服务、旅游休闲、科技创新等多个行业也将受惠于这些基础设施建设工程。

“粤港澳大湾区将成为国家新经济发展的策源地。”中山大学港澳珠江三角洲研究中心教授毛艳华认为,粤港澳大湾区在全球价值链高端要素便捷流通的竞争方面有着先天优势,将成为国家双向开放的重要平台。

他说,当前全球制造业竞争进入新阶段,大数据、人工智能、3D打印等成为新经济增长的核心引擎,信息技术、智慧城市等领域成为制造业高地。粤港澳大湾区在这些领域有很好的发展潜力和创新源头,将成为国家占领全球制造业和新经济制高点的重要支撑区位和平台。

在谈到粤、港、澳三地如何势互补、错位发展时,多位专家为大湾区建设支招。娄胜华说,湾区内要实现三地分工合作,珠三角地区为港澳巩固服务业优势、发展多元化产业提供支撑,港澳特区则可在金融业和高端服务业等领域更好地发挥自身优势。

中银香港有限公司高级经济研究员王春新表示,粤港澳大湾区旨在打造三个世界级的产业群:世界级的科技创新产业平台、世界级的金融重镇和世界级的商贸中心。在这个过程中,香港可扮演好金融中心的角色,发挥好贸易物流带动的作用,承担起促进科技合作的责任。

澳门基金会研究所副所长杨道匡则认为,澳门可通过与粤港澳大湾区城市群的合作突破土地空间局限,积极推进建设世界旅游休闲中心,打造中国与葡语国家商贸合作服务平台,推进多元产业发展。

正如郭万达所言,粤港澳大湾区使港澳融入国家发展大局有了具体的途径和平台,可以促进港澳地区发展大都市圈、拓展腹地空间,推进港澳产业升级,并为港澳提供更为广阔的发展平台。

打破藩篱 探索港澳与内地合作体制机制创新

“一个国家、两种制度、三个关税区、三种法律体系,这种合作在国际上还没有先例。”毛艳华说。多位专家在受访时均表示,如何提高粤港澳大湾区各城市之间的合作效率,是推动合作进程中存在的挑战。

“粤港澳区域是功能多样化、空间差异化分工、内在相互支撑合作的整体性产业链地区。”西北大学经济管理学院副院长、全国港澳研究会会员马莉莉建议各方打破制度藩篱,构建沟通合作机制,积极寻找应对路径。

中国社会科学院台港澳法研究中心主任、研究员陈欣新建言说,港澳须同在改革开放中率先发展起来的珠三角地区进行有机结合,顺应国家进一步开放发展的需要。“要想做好有机结合,重点是要把港澳不同制度差异造成的交流合作成本在粤港澳大湾区内部降到最低。”

他建议,港澳同胞到内地来发展,交往成本要减少,基于身份的限制要减少,“使他们不仅来得了内地,还要待得下去;不仅他们能来,他们的亲属也能来。”

香港城市大学法学院副院长、教授顾敏康则从法律层面分析道,粤港澳大湾区建设应该法治先行。他说,要加强粤港澳之间法律合作,力争做到“法律从优”,选择最好的法律安排,以利于保障权益和解决纠纷;要通过法治措施落实港澳居民在内地工作、学习和生活时享受与内地居民同等待遇。

“粤港澳大湾区将成为‘一国两制’下港澳跟内地合作机制创新示范区。”毛艳华说。他认为,通过粤港澳大湾区合作探索机制体制创新,发挥港澳优势,深化港澳与内地的资金流、人流、物流、信息流的便捷互通,对于推进“一带一路”,实施高水平双向开放的国家发展大局都有重要意义。

对于粤港澳大湾区未来的发展前景,他充满信心:“‘一国两制’方针是粤港澳大湾区建设的制度保障;《内地与香港关于建立更紧密经贸关系的安排》《内地与澳门关于建立更紧密经贸关系的安排》及其相关补充协议是粤港澳大湾区建设的经贸制度保障;同时,粤港澳三地不仅同根同源,血脉相通、文化相同、语言相同,而且早有合作基础。粤港澳大湾区未来的发展前景可期。”

运用到实际就好。

2,总理一提“粤港澳大湾区”,怎么感觉广州要输给深圳了

总理一提“粤港澳大湾区”,怎么感觉广州要输给深圳了

粤港澳大湾区也包括广州喽。。不过广州输给深圳也没什么不正常,毕竟这几年广州就没什么像样的产业,产业比深圳的it和电子科技金融中心差几条街了。

3,粤港澳大湾区建设等国家战略,将给香港带来哪些红利?

粤港澳大湾区建设等国家战略,将给香港带来哪些红利?

1.粤港澳大湾区,主要引领香港企业到内地发展,特别是深圳前海,税都交给深圳,深圳是最大得益者。

2.招商引资才是增加财政收入的手段之一,如果真心想香港发展就应该从深圳安排企业到香港,税交给香港,香港才有发展,深圳就在香港隔壁有没有大湾区对深圳企业落地香港没有根本影响,所以香港只有企业输出没有企业进口得不偿失。

3.香港新型企业到内地发展土地成本减轻?个人觉得是短期利益,政府对企业优惠是有时效,而企业追求的是可持续发展,新型企业模式一旦被复制(正因为内地市场大容易复制,遍地开花,就不值钱了)就会走向没落,除非可以做到龙头企业,都则都是大浪淘沙。

粤港澳大湾区的建设牵动各方神经。日前,香港特区行政长官梁振英率团到访佛山,了解佛山的智能制造,寻求两地合作的空间,并明确提出,“香港+佛山”一起面向全球。“香港+佛山”是一个有趣的话题,因为这不是首创,黄飞鸿、叶问、如意油、黄大仙祠等“香港名牌”,其实都是来自佛山。佛山与香港虽相距数百里,却“同声同气”,情缘深种。

香港和佛山,一个是国际金融、航运、贸易中心,一个是广东经济重镇、全国重要制造业基地,两地根脉相连、文脉相通、交流合作源远流长。比如,广为人知的黄飞鸿醒狮、叶问咏春等都是从佛山传到香港的,两地之间“功夫情深”,留下不少佳话,后来香港电影产业迅速发展,将这些文化经典推向世界,为岭南文化传播作出重大贡献。

改革开放初期,珠三角地区的招商引资方向基本都是港资,香港企业到内地投资成为推动广东改革开放和经济社会发展的重要力量。在这个过程中,佛山不少早期到香港发家的乡亲回乡投资造福桑梓,为推动佛山经济发展作出了重要贡献,也进一步密切两地之间经贸合作。

李克强总理在今年的政府工作报告中提出,要推动内地与港澳深化合作,研究制定粤港澳大湾区城市群发展规划,发挥港澳独特优势,提升在国家经济发展和对外开放中的地位与功能。粤港澳大湾区建设正式上升为国家战略,为两地发展带来了新的机遇,开辟了广阔的合作空间。

于香港而言,优势在于服务业。近年来,香港的制造业生产等环节大部分已经北移到内地,但制造业价值链上游的设计品牌、中游的金融法律服务、后期的贸易投资销售等方面仍然有明显优势,这些都是未来参与粤港澳大湾区建设的优势所在,也是未来和佛山合作发展的重点。

于佛山而言,优势在于制造业。佛山作为一个经济规模相当大、工业化水平相当高的制造业重镇,目前正在打造面向全球的国家制造业创新中心,其中的一个重要方向就是推动制造业服务化,推动制造业朝着高端化智能化方向发展,不断提高提高制造业的竞争力。

由此可见,两地产业互补性强,合作空间巨大,完全可以面向全球、相互配合、错位发展。一方面,佛山制造业转型可以加强与香港服务业有益互动;另一方面,香港成熟制度经验可以为佛山构建优良营商环境提供借鉴。而且,两地在对外合作方面也不乏优势,佛山还可以发挥香港国际化和经济结构两大优势,两地联手共同参与“一带一路”建设,参与全球竞争合作,实现互利共赢。

4,粤港澳大湾区包含哪些重要物流枢纽和地区

粤港澳大湾区包含哪些重要物流枢纽和地区

粤港澳大湾区(Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area),是由香港、澳门两个特别行政区和广东省的广州、深圳、珠海、佛山、中山、东莞、肇庆、江门、惠州九市组成的城市群,是国家建设世界级城市群和参与全球竞争的重要空间载体。

粤港澳大湾区是继美国纽约湾区和旧金山湾区、日本东京湾区之后的世界第四大湾区。2017年,粤港澳大湾区人口达6956.93万,GDP生产总值突破10万亿元,约占全国经济总量的12.17%,GDP总量规模在世界国家排行中名列11位,与韩国持平,是全国经济最活跃的地区。

建设粤港澳大湾区,是习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的国家战略,是新时代推动形成全面开放新格局的新举措,也是推动“一国两制”事业发展的新实践。粤港澳大湾区建设已经写入十九大报告和政府工作报告,提升到国家发展战略层面。推进建设粤港澳大湾区,有利于深化内地和港澳交流合作,对港澳参与国家发展战略,提升竞争力,保持长期繁荣稳定具有重要意义。

粤港澳三地将在中央有关部门支持下,完善创新合作机制,促进互利共赢合作关系,共同将粤港澳大湾区建设成为更具活力的经济区、宜居宜业宜游的优质生活圈和内地与港澳深度合作的示范区,打造国际一流湾区和世界级城市群。

交通基建

为适应粤港澳大湾区的建设需要,2018年1月19日广东省发改委启动了粤港澳大湾区城际铁路建设规划的编制工作,推进“环线+放射线”珠三角城际铁路网的建设,完善环大湾区的城际轨道网,未来粤港澳大湾区有望建成“一小时城轨交通圈”。

同时加强珠三角东西岸主要城市轨道交通线网的规划、建设和统筹,重点推进赣深高铁、广汕、深茂铁路的建设,包括加快广湛高铁、深汕、肇江珠铁路,珠三角新干线机场的前期建设工作,加强珠三角跟粤东西北中心城市和泛珠周围省的紧密联系。

粤港澳大湾区城际铁路建设规划项目研究地域范围包括:广东省的广州、深圳、珠海、佛山、惠州、东莞、中山、江门、肇庆9市和香港、澳门两个特别行政区;并考虑连接粤东西北等省内区域,以及辐射泛珠三角等区域,以打造粤西沿海高铁经济带。

2018年10月24日,港珠澳大桥正式通车运营。

战略意义

中山大学粤港澳研究院副院长、港澳珠三角研究中心主任陈广汉指出,从地区上看, 港澳因素以及粤港澳的合作对于广东的改革开放与经济发展具有全局意义。过去的发展经验表明,它是撬动广东开放和改革的一个杠杆,也是加快经济发展的助推器。在经济发展新阶段的今天,它可以成为推进广东改革开放的一个支点,促进广东发展方式转变的契机。

的确,粤港澳合作不是新概念,大湾区城市群的提出,应该说是包括港澳在内的珠三角城市融合发展的升级版,从过去三十多年前店后厂的经贸格局,升级成为先进制造业和现代服务业有机融合最重要的示范区;从区域经济合作,上升到全方位对外开放的国家战略;这为粤港澳城市群未来的发展带来了新机遇,也赋予了新使命。

湾区,从地理概念上看,是由一个海湾或相连的若干个海湾、港湾、邻近岛屿共同组成的区域。总结一下湾区的共同点不难发现,当今世界,发展条件最好的、竞争力最强的城市群,都集中在沿海湾区。譬如,东京湾区、纽约湾区、旧金山湾区是世界公认的知名三大湾区。可以说,湾区已成为带动全球经济发展的重要增长极和引领技术变革的领头羊,由此衍生出的经济效应称之为“湾区经济”。

目前中国经济发展正面临国际国内的双重压力和挑战,亟需培养新的增长极和动力源。从国际来看,2008年金融危机之后,西方发达国家为维护自身利益,开始推行“去全球化”的贸易保护主义模式,全球经贸投资规则和经济治理体系进入深入调整期,这对于外向型经济比重较高的中国来说,冲击极大,需要重新建立对外开放的新格局。从国内来看,经过了30多年的高速增长之后,中国进入经济新常态,转型发展,推动供给侧结构性改革需要成为区域经济的领头羊。正是在国际国内的双重需求和挑战下,粤港澳大湾区备受瞩目和期待。

5,粤港澳大湾区经济总量有多少?

粤港澳大湾区经济总量有多少?

粤港澳大湾区由广州、深圳、珠海等广东9市和香港、澳门2个特别行政区共同组成,经济总量目前已突破10万亿元人民币。这一继东京湾区、纽约湾区、旧金山湾区后,将成长起的又一世界级大湾区,也串起了一个世界级城市群。

据披露,中央有关部门会同粤港澳三地政府共同编制的《粤港澳大湾区发展规划纲要》已按程序报批,审批通过后将正式公布。

2017年,粤港澳大湾区首次写入政府工作报告。同年7月,国家发改委和粤港澳三地政府签署《深化粤港澳合作推进大湾区建设框架协议》。

今年政府工作报告中对大湾区亦有明确表述,要“出台实施粤港澳大湾区发展规划,全面推进内地同香港、澳门互利合作”。

面对呼之欲出的粤港澳大湾区发展规划,把握时代机遇、在各自优势中错位发展,积极融入到国家发展中,已是粤港澳代表委员们的共同心声。

全国人大代表、广东省省长马兴瑞说,目前广东已与香港、澳门在原有合作机制基础上,就大湾区的建设建立了一个系统的协调机制。未来广东在重点推进工作中,构建具有国际竞争力的现代产业体系,不搞同质化竞争,实现差异化的高质量发展。

全国人大代表、澳门中联办主任郑晓松受访时表示,澳门应在粤港澳大湾区建设中发挥独特的自身优势,包括推动大湾区与葡语国家之间的经贸往来等。

全国人大代表、香港中旅国际投资有限公司副主席卢瑞安同样认为,大湾区各地可发挥各自优势,进行总体规划,错位发展,实现三地相关产业的共同发展。

创新是引领发展的第一动力。如何在大湾区未来发展中,为科技创新培育新动能,注入新动力?代表们也提出了相关建议。

全国人大代表、广东省科技厅厅长王瑞军建议,在国务院层面批复或授权广东建设粤港澳大湾区国际科技创新中心。可重点研究提出一揽子政策措施,把大湾区建设成为代表国家参与全球竞争的创新发展高地。

全国人大代表、澳门特区立法会议员崔世平建议组建大湾区科技联盟,可让三地科技人才加强交流合作,还可为其它领域的合作摸索经验。

全国人大代表、香港公开大学校长黄玉山表示,粤港澳三地政府、大专院校应共同合作创建大湾区高等教育合作平台,在大湾区由不同的院校,组合各自的卓越学科、组建教学研究机构,共同建立世界一流的联合实验室和创新中心。

面对一个国家、两种制度、三个关税区,如何破除阻碍,更好地实现互联互通,全国人大代表、香港民建联副主席陈勇表示,进一步优化交通、安全和通关环境,推动三地旅游服务便利化对接,协力提升大湾区的整体旅游吸引力。

全国人大代表、澳门归侨总会会长刘艺良建议,推动横琴永久性口岸创新通关模式,促进粤港澳大湾区城市区互联互通。

6,粤港澳大湾区联合控股有限公司怎么样?

粤港澳大湾区联合控股有限公司怎么样?

粤港澳大湾区联合控股有限公司是2018-04-24在广东省广州市南沙区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资),注册地址位于广州市南沙区丰泽东路106号(自编1号楼)X1301-G5579(集群注册)(JM)。

粤港澳大湾区联合控股有限公司的统一社会信用代码/注册号是91440101MA5ATMPW4B,企业法人王小兴,目前企业处于开业状态。

粤港澳大湾区联合控股有限公司的经营范围是:房地产投资(不含许可经营项目,法律法规禁止经营的项目不得经营);企业财务咨询服务;企业自有资金投资;项目投资(不含许可经营项目,法律法规禁止经营的项目不得经营);投资咨询服务;计算机技术开发、技术服务;货物进出口(专营专控商品除外);技术进出口;。本省范围内,当前企业的注册资本属于一般。

粤港澳大湾区联合控股有限公司对外投资4家公司,具有0处分支机构。

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本文相关词条概念解析:

内地

内地,地理名词,即“内陆”,指内陆地区,与“沿海地区”相对。中国大陆居民称呼内陆各省的用法,与广东、福建、江苏等沿海省市相对。香港及澳门政府称呼中国大陆的用法(坊间多称“大陆”),与中国大陆居民所说的“内地”不太相同,请见中国内地。在台湾,鲜少以“内地”指称中国大陆,而是直接称“大陆”、“中国”或“中国大陆”,仅有部分演艺圈艺人为避免中国市场受影响而使用。早期则多称中国为唐山。因日治时期,第二任台湾总督桂太郎,在其施政方针报告当中,首先以内地称呼日本本土;而今日则是将内地视为日本殖民时代用词。若对中国使用“内地”一词,会被批评是矮化台湾成为中国的殖民地,会被视为亲中人士。

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